Задайте свой вопрос или найдите интересную тему для обсуждения используя фильтры:
Задайте свой вопрос или найдите интересную тему для обсуждения используя фильтры слева
А что же будет с автомобилями с пробегом в 2023 году?
Кому об этом знать как не Гаджи Курбанову - основателю Haraba, CEO "Макспостера", создателю Автохаба!
Подробнее смотрите в интервью ниже и не забывайте занять место на Итоговом клубе
youtu.be/...
Кому об этом знать как не Гаджи Курбанову - основателю Haraba, CEO "Макспостера", создателю Автохаба!
Подробнее смотрите в интервью ниже и не забывайте занять место на Итоговом клубе
youtu.be/...
4
Подскажите пож-та как вы счетаете бюджет на сервис?? по какой методике?
4
Показать ответы: 9
Здравствуйте! Напишите номер телефона, обсудим голосом)
0
Сапрыгина Анна ответил Глебов Роман
Роман, 89523394394
0
Хороший вопрос:) В текущих условиях я бы считал от возможностей своей клиентской базы + сколько клиентов я могу привлечь дополнительных клиентов с рынка. Количество клиентов, прогноз по заездам, а далее все в деньги.
0
Сапрыгина Анна ответил Колбин Илья
Илья, допустим мы знаем сколько клиентов есть и сколько будет по прогнозу, мы знаем кол-во заездов прогнозируемое и знаем сколько мы можем заработать. Какм не выделить бюджет на маркетинг вот в чем вопрос? я читала разные методы : 1. 1,5% от оборота по запчастям + 1% от оборота по услугам сервиса .2 2% от годового закупа запчастей 3. от 0,2% до 0,4% от валовой выручки . И хотелось бы узнать как делает большинство
0
Колбин Илья ответил Сапрыгина Анна
Вам сильно повезло:) Большинства нет, мало кто обращает внимание на свою КБ и тем более на бюджет маркетинга сервиса. Как вариант (простенько): возьмите самую лучшую сервисную акцию с точки зрения денег (сколько заработали) + сколько новых клиентов привлекли + сколько клиентов удержали (своих) Посмотрите фин составляющую в части ваших затрат на маркетинг + % инфляции и все это умножьте на количество планируемых сервисных акций в текущем или следующем году. Понятно что это не совсем точный расчет но когда вы посмотрите на цифры в точно поймете как планировать и как защищать бюджет перед собственником.
0
Всем привет! На курсе "АСП.Перезагрузка" говорили о том, что если у автомобиля было ДТП или что-то еще с ним не так, его не выгружают на Авито, чтобы не "портить Автотеку" Не могли бы вы рассказать об этом поподробнее, в каком случае такая механика уместна? По-моему об этом говорил Алексей.
3
Показать ответы: 1
Да, об этом рассказывал Алексей Горелов из Луидора. Можно пересмотреть его мастер-класс на Ютубе
0
Добрый день, коллеги!
Подскажите, пожалуйста, какая конверсия из звонка/заявки в визит на площадку АСП считается нормой?
Подскажите, пожалуйста, какая конверсия из звонка/заявки в визит на площадку АСП считается нормой?
2
Добрый день) Подскажите пожалуйста, у скольких % пешеходов на площадке АСП вам удается взять номер телефона ????
1
Показать ответы: 4
В среднем у 30% пешеходов. Основная проблема в том, что у нас открытая зона авто с пробегом, не все доходили до отдела продаж или продавцы не успевали проконсультировать пешеходов на площадке.
1
Коллеги, поделитесь опытом. Кто у вас отвечает на чаты Авито? Отдельно-выделенный сотрудник, коллцентр или менеджер? Если у кого-то отвечает менеджер, как настроена схема ответа, если в первый день менеджер пообщался с клиентом, а на следующий день этот менеджер на выходном, но клиент продолжает задавать вопросы?
6
Показать ответы: 10
Хочется послушать коллег из автобизнеса, как у них этот процесс настроен. отдельного сотрудника ставить мы не будем, т.к. это затратно. Коллцентр у нас свой, но вопрос в процессе передачи данных + процесс передачи данных, если сотрудник на выходном, как я писала выше в вопросе
0
Если загрузка в чатах Авито не большая, то выделенный сотрдуник может быть затратным. Плюс к этому затратны могут быть его найм, обучение, контроль. Как вариант - контакт центр на ауторсе
1
Вопрос относительно данного ресурса: скажите видите ли вы пользу от присутствия здесь?
Если да, то какую?
Если да, то какую?
5
Показать ответы: 4
Хочется видеть пользу в общении, но пока его тут, к сожалению, нет. Все привыкли к каналу в телеграм )
3
Лера, привет. Я думаю со временем раскачается. Меня например уже телега бесит своим количеством не нужного контента. Ключевой момент, чтобы здесь собралось побольше профильного народу, тогда можно за счет тегов обращаться непосредственно к нужным спецам и узким кругом обсуждать частные проблемы.
5
Коллеги, есть ли у вас любимцы среди автоблогеров?
Расскажите, кого смотрите в свободное от работы время?)
Расскажите, кого смотрите в свободное от работы время?)
3
Показать ответы: 7
Коллеги! Можете поделиться регламентами, принципами формирования критериев разделения квалификации механиков на классы?
0
Показать ответы: 4
Добрый день!
Я у себя внедрил следующую систему.
Подбор работ у меня осуществляется в официальной программе по нормам времени, каждая работа имеет номер, а первые две цифры показывают конструктивную группу и данные работы автоматически выгружаются в DMS. Я создал 4 группы ремонта (агрегатный ремонт, слесарный ремонт, техническое обслуживание, прочее) и по соответствию разнес конструктивные группы официальной программы норм времени по группам которые создал сам. Далее к каждой группе присвоил расценки агрегатный самая высокая расценка, прочее самая низкая. Чем выше квалификация механика, тем больше у него работ в его выработке по итогу месяца из более высоко оплачиваемых групп.
Получаем чем сложнее работы выполняет механик, тем выше у него заработная плата и выше квалификация.
Буду рад если описанная выше информация вам поможет.
Я у себя внедрил следующую систему.
Подбор работ у меня осуществляется в официальной программе по нормам времени, каждая работа имеет номер, а первые две цифры показывают конструктивную группу и данные работы автоматически выгружаются в DMS. Я создал 4 группы ремонта (агрегатный ремонт, слесарный ремонт, техническое обслуживание, прочее) и по соответствию разнес конструктивные группы официальной программы норм времени по группам которые создал сам. Далее к каждой группе присвоил расценки агрегатный самая высокая расценка, прочее самая низкая. Чем выше квалификация механика, тем больше у него работ в его выработке по итогу месяца из более высоко оплачиваемых групп.
Получаем чем сложнее работы выполняет механик, тем выше у него заработная плата и выше квалификация.
Буду рад если описанная выше информация вам поможет.
3
Добрый день!
1. Сертификация от дистрибьютора
2. Оценка по срезу знаний тренера технолога
3. Квалификационный стаж
4. Уровень квалификации по группам ремонта, которые описал Антропов Анатолий.
5. Кол-во повторных ремонтов
Присваивал каждому параметру отдельный вес и выводил общий бал по каждому сотруднику. Далее применял градационную таблицу исходя из средних баллов. Всего было 3 группы
1. Сертификация от дистрибьютора
2. Оценка по срезу знаний тренера технолога
3. Квалификационный стаж
4. Уровень квалификации по группам ремонта, которые описал Антропов Анатолий.
5. Кол-во повторных ремонтов
Присваивал каждому параметру отдельный вес и выводил общий бал по каждому сотруднику. Далее применял градационную таблицу исходя из средних баллов. Всего было 3 группы
2
Добрый день. Во вложении. Кратко имеем: стажер, механик 1 Уровень, механик 2 уровень, механик 3 уровень (квалифицирован дистрибьютором). То же с диагностами. В зависимости от уровня меняется оклад и ставка часа. Касаемо сложности работ - есть мотивационный коэфициент сложности (1,3) присваивается к агрегатным ремонтам и тп в DMS. Увеличивает цену часа для механика на 30%. Так же в зависимости от объема выработки меняется ставка часа скачкообразно для всех уровней.
3
Коллеги, есть ли в вашей компании отдел корпоративного обучения? Если да, то какие именно программы обучения у вас есть? Например Курс для новичка, Тренинг продаж и т.д.
0
Показать ответы: 5
Есть, на данный момент только курс Баера и продавца (новый и с пробегом). многие в разработке пока
0
