Задайте свой вопрос или найдите интересную тему для обсуждения используя фильтры:

Задайте свой вопрос или найдите интересную тему для обсуждения используя фильтры слева

Вопросы и новости

14
Стебакова Наталия
Пилотный проект по использованию б/у запчастей для ремонта по ОСАГО могут запустить в I квартале 2023 г.

Начать планируется с Приморского края.

«Страховщики только хотят легализовать существующую норму, причём в чётко оговоренных ситуациях. Например, для машин с правым рулём, которые традиционно ремонтировали б/у запчастями. Ещё мы предлагаем использовать бывшие в употреблении детали, которые не влияют на безопасность, то есть не двигатель или коробку передач, а, например, бампер, крыло. Мы надеемся, в следующем году эта практика будет реализована», — прокомментировал глава РСА Евгений Уфимцев.
Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Ситуация с онлайн-покупкой ОСАГО улучшается. Только каждый пятый покупатель сталкивается с трудностями

Доля потребителей, без проблем покупающих ОСАГО в интернете, в ноябре дошла до 80%. Но страховщики стали меньше передавать договоры в перестраховочный пул — куда в первую очередь отправляются молодые водители.
Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Почти половина опрошенных россиян не знают о возможности оформить е-ОСАГО
Почти половина россиян (41%) не знают о возможности оформить страховой полис ОСАГО в электронном виде (е-ОСАГО), только 38% автомобилистов полностью перешли на электронные документы.

Таковы результаты исследования группы «Ренессанс страхование», сообщает ТАСС.

О существовании е-ОСАГО не знает каждый второй респондент (41%), а полностью отказаться от бумажной версии не готовы 63% автомобилистов. Они продолжают распечатывать документы. Такое решение чаще всего продиктовано страхом перед инспектором ГИБДД (32%), так как тот может проигнорировать электронную версию и выписать штраф, говорится в материалах исследования.

На втором месте стоит опасение, что можно потерять мобильный телефон и все документы вместе с ним (23%). Остальными поводами для дополнительной распечатки документов стали невозможность загрузки страницы с QR-кодом (19%) из-за плохого интернет-соединения и разряженная батарея на телефоне (13%). Полностью отказаться от бумажного варианта смогли 38% автомобилистов.

Полное исследование тут: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
За ноябрь в РФ продали 51 525 новых легковых автомобилей или на 48,8% меньше, чем годом ранее. В целом за 11 месяцев падение продаж составило 59% против 60% за январь-октябрь.

Но это уже сильно лучше результатов предыдущих месяцев, когда падение превышало 60%. Например, за октябрь продано 43 308 новых легковушек (-63%).

Оживились продажи Lada и китайских автомобилей: за месяц продано более 21 000 Lada, ее доля выросла до 41% против 20% год назад. Следующие три места за «китайцами»: Chery (5537 штук), Haval (4467) и Geely (3351 шт). Из прежних лидеров в пятерке осталась только Kia (3251 штук) благодаря складам.

Что будут страховать коллеги по рынку автокаско – пока совершенно не ясно. Если за год продадут 1,4-1,6 млн автомобилей, это будет примерно две третьих от числа застрахованных в 2021.
Информация взята с телеграм канала Страховой случай.

Интересно, а как у вас?
Поделиться 
Стебакова Наталия
В Москве и Питере с 1 декабря подорожали полисы ОСАГО
Крупнейшие страховщики ОСАГО сегодня повысили базовые ставки ОСАГО на 5% — в Москве и Санкт-Петербурге, Подмосковье, Ленинградской области, Краснодаре и Воронеже. Там, где это ещё было возможно.

В декабре планируется корректировка базовых ставок по ОСАГО для Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, раскрыли в «Гелиосе». Изменения затронут сегмент легковых авто физлиц. Изменение базовых ставок производится из-за роста размера средней выплаты в данных регионах. Коснётся это водителей с большой скидкой по коэффициенту бонус-малус (КБМ) в связи с тем, что размер базовой ставки в т.ч. зависит от коэффициента КБМ, сообщили представители «Гелиоса».

Повышение базовой ставки по легковым авто физлиц скажется на повышении стоимости ОСАГО в отдельной страховой компании для всех его клиентов по обязательной «автогражданке», отметил директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин.

Коснётся всех, у кого-то больше подорожает, у кого-то меньше, уточнил источник из руководства одного из страховщиков ОСАГО.

Подробнее тут: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
До конца 2022 г. депутаты ЛДПР планируют внести в Госдуму законопроекты о привязке полисов ОСАГО к водителю и отмене коэффициента износа при выплатах по «автогражданке».

Депутаты ЛДПР готовят законопроекты о привязке полиса ОСАГО к водителю и отмене коэффициента износа — и собираются внести их на рассмотрение нижней палаты парламента России до конца 2022 г. Об этом «Газете.Ru» рассказал зампред фракции в Госдуме Ярослав Нилов.

Главное новшество в ОСАГО, которое предлагают депутаты: предоставить автовладельцам самостоятельно решать, привязывать ли им полис ОСАГО к своей машине или к водителю в зависимости от конкретной ситуации или экономической выгоды.

«Например, в семье несколько автомобилей и один водитель. Зачем ему оформлять ОСАГО на каждый автомобиль, если он может оформить полис на себя? И наоборот — когда один автомобиль и много членов семьи, которые на нем ездят. В соседних странах, например, действует ОСАГО, привязанное к водителю».

По словам Нилова, тем же пакетом будет подготовлен законопроект об исключении коэффициента износа при компенсации в рамках ОСАГО. Из-за него владельцы старых машин получают мизерные компенсации. Страховщики это объясняют тем, что детали на этих машинах подверглись большому износу, при этом страховой бизнес не учитывает тот факт, что владельцы таких машин платят не меньшие суммы за страховки, чем собственники новых авто.

«Готовим проекты законов в этом направлении. Они будут предложены депутатам для рассмотрения до Нового года», — говорит Нилов в беседе с «Газетой.Ru».

По его словам, закон об ОСАГО переписан под страховщиков, и не учитывает интересы водителей. Страховые же компании выискивают способы, чтобы не выплачивать компенсации за ДТП, постоянно пытаются не признавать аварии страховыми случаями, чтобы сэкономить, говорит парламентарий. Нилов отмечает, что страховщики постоянно взвешивают, выгоднее ли им отправить машину на ремонт — либо выплатить небольшую сумму, чтобы водитель сам чинил машину.

«Страховые компании постоянно скулят, заявляя о нерентабельности работы, но при этом не уходят с рынка. Если вы скулите — уходите.

Останутся две-три крупных компании, которые будут заниматься этой сферой. Остальные пусть прекращают предлагать свои услуги, даже порядка будет больше», — заявил зампред ЛДПР.

Представители ЛДПР периодически вносят законопроекты по ОСАГО, но существенная часть из них доходят до принятия Госдумой.

Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Показать ответы: 1
Отличная новость! ЛДПР +1 в рейтинг. Что-то мне кажется, что страховое лобби снова "прокатит".
Стебакова Наталия
Владелица праворульной Honda получила ОСАГО, но заставила оштрафовать РЕСО за неотправку расчёта премии.
«РЕСО-Гарантия» продала потребительнице ОСАГО, но не отреагировала на её просьбу прислать подсчёт составных частей премии. В итоге страховщику штраф в 30 тыс. р., аргументы о наличии калькулятора на сайте не помогли.
Подробности тут: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Водителям скоро разрешат покупать полис ОСАГО с расширением на Белоруссию
Полис ОСАГО для российских водителей может заработать на территории Белоруссии уже с января 2023 г. Сейчас идет активная работа над его запуском.

Об этом рассказал журналистам новый глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.

«Сейчас проводится очень активная работа, в ближайшее время будет запущен проект, связанный с расширением на Белоруссию. У нас к полису ОСАГО появится возможность для человека сразу приобретать годовой полис с расширением на Белоруссию. Стадия (проработки продукта – ред.) очень большая, наверное, в январе (2023 г. – ред.) уже запустим», — сказал он.

«Сейчас идет согласование условий и подходов, базовые вещи согласованы, это будет автоматическое расширение, включение "зеленой карты" на Белоруссию на человека. Это будет востребовано, особенно в тех регионах, которые близко находятся от Белоруссии», — также отметил глава ВСС.

Уфимцев отметил, что это совместный проект с Белоруссией, соревнования по цене между российскими и белорусскими страховщиками не будет, сообщает РИА Новости.

По его словам, краеугольным будет то, что полис покупает житель соответствующей страны: мы покупаем с расширением на Белоруссию, а у них покупается полис с расширением на Россию.

«Пока тарифы мы не называем», — добавил он.

«Почему с белорусами быстрее (чем с другими странами ЕАЭС – ред.), потому что есть унифицированная "зеленая карта", которая без каких-либо проблем, готовый продукт, его можно сразу запускать. Вторая задача – гармонизация законодательства, чтобы лимиты, подходы, выплаты были одинаковыми, но не через "зеленую карту", а классический продукт, который одинаковый и будет приниматься на той или иной территории», — сказал глава ВСС.

«Конечно, у нас задачи такие же по Казахстану и по Армении, и по другим странам, которые в ЕАЭС входят, чтобы мы с ними провели точно такую же работу. Встречи проводились, но был выбран белорусский вариант, потому что объемы большие, синхронизация большая, и «Зеленая карта», — добавил он.

Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Дзюбенко Алиса
Интересно узнать, как наши спикеры договариваются со страховыми компания и как решают вопрос со страховыми ремонтами?

Тогда для Вас выступление Сергея Урлина - технический директор BMW/MINI Автодом.

Сергей детально расскажет, как компания сейчас загружает МКЦ, на чем еще зарабатывает и как мотивирует своих сотрудников! А еще 13 других спикеров поделятся своими кейсами работы в кузовном цехе!

Встреча уже завтра, для регистрации переходите на сайт: clck.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Юргенс: страховщики ОСАГО рассматривают временное использование в ряде случаев б/у запчастей
Союз страховщиков предлагает разработать нормативное регулирование использования б/у запчастей при проведении восстановительного ремонта.

Об этом Игорь Юргенс рассказал в интервью «Коммерсанту». Игорь Юргенс объявил о предстоящей отставке в августе этого года. Основным кандидатом на пост главы страховых союзов выдвинут вице-президент ВСС Евгений Уфимцев.

«Сложная ситуация на рынке ОСАГО, связанная со все растущим дефицитом запчастей. Совершенно очевидно, что без выстраивания мощностей по производству запчастей на территории России либо без налаживания их эффективного параллельного импорта эту проблему с их дефицитом решить невозможно. И пока данные вопросы не решены, страховое сообщество рассматривает разные варианты, в том числе временное использование в ряде случаев б/у запчастей. Однако сейчас ремонтировать запчастями б/у по ОСАГО невозможно: отсутствуют какие-либо правила, нормы и требования к использованию таких запасных частей, Единой методикой не предусмотрен расчёт размера расходов на восстановительный ремонт с их использованием. Вместе с тем законом предусмотрено право страховщика использовать при восстановительном ремонте бывшие в употреблении запчасти в случае, если с этим согласен потерпевший», — описал ситуацию в интервью Игорь Юргенс.

При этом объективно существует ряд рисков: несоответствие заявленной продавцом комплектации, состояния, оригинальному артикулу, отсутствие гарантий, территориальная отдалённость места нахождения продавца, купля-продажа за наличный расчёт, риск роста количества угонов автомобилей с целью дальнейшего разбора и реализации комплектующих. «Поэтому мы предлагаем разработать нормативное регулирование процесса использования бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий при проведении восстановительного ремонта с чётким определением соответствующих требований, норм и правил, минимизирующих возможность возникновения проблем и рисков», — заявил Игорь Юргенс.

Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Показать ответы: 1
Оборот БУ ЗЧ в том виде в котором он существует должен быть под запретом. Все в переработку или через восстановление в фабричных условиях.
Стебакова Наталия
Банк России за одну неделю ноября подал в суд 43 иска к страховщикам ОСАГО
Это больше чем за период с июля по октябрь 2022 г.

По данным картотеки арбитражных судов регулятор подал с 7 по 11 ноября 2022 г. в отношении страховщиков 43 исковых заявления. Всего в ноябре подано 50 исков.

Традиционно в числе ответчиков — «АльфаСтрахование» (5 заявлений), «Росгосстрах» (4 заявления), «Ингосстрах» (4), «ВСК» (1), «Югория» (3).

Но ответчиками оказались и те компании, в отношении которых заявления со стороны регулятора не подавались более год: «Сбербанк Страхование» — 6 заявлений, «Зетта Страхование» — 4, «Абсолют Страхование» — 3, «Страховая бизнес группа» — 4, «Спасские ворота» — 4, «РЕСО-Шанс» — 1.

Темпы работы ЦБ РФ за одну неделю ноября в этом направлении превысили результативность с августа по октябрь. Так, в октябре было подано всего 9 исков, в сентябре — 11, в августе — 14, в июле — 11.

Основные претензии регулятора к страховщикам через суд основываются на нарушениях требований лицензии (по части 3 статьи 14.1 КоАП РФ) Чаще всего это нарушение сроков направления ответов на претензии, нарушения алгоритмов работы Е-ОСАГО. По этой статье назначить штраф может только суд.

Не каждый иск ЦБ проходит через суд. Как подсчитало АСН, из 194 исков поданных за I-III кварталы 2022 г. отказано в 118 случаях (63%), удовлетворено в 73-х (37%). Часто суды отказывают регулятору из-за истечения сроков привлечения к административной ответственности в ходе судебного разбирательства.

На момент публикации комментариев от ЦБ РФ в адрес АСН не поступило.
Источник: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Средний полис ОСАГО за год подорожал на 17% (или 921 рубль). Выплаты не изменились из-за снижения количества убытков

В лучших традициях предвыборного «пиара» кандидат в президенты ВСС и РСА Евгений Уфимцев превратил 921 рубль в «несколько сотен рублей». Сборы страховщиков по ОСАГО за 9 мес. 2022 г. достигли 194 млрд р. (+12%), а выплаты неожиданно не показали рост.

Средняя стоимость ОСАГО по итогам января-сентября 2022 г. составила 6472 рубля и её рост «находится в пределах нескольких сотен рублей», следует из речи кандидата на пост главы РСА.

Сравним с ранее опубликованной информацией. По данным РСА за 9 мес. 2021 г. средняя премия по ОСАГО составляла 5551 р. Этому показателю был посвящён даже отдельный релиз РСА.

Таким образом, средняя премия за 9 мес. 2022 г. возросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 921 рубль (или +16,6%).

Смотрите всю статью по ссылке: www.asn-news.ru/...
Поделиться 
Стебакова Наталия
Вопрос относительно данного ресурса: скажите видите ли вы пользу от присутствия здесь?

Если да, то какую?
Поделиться 
Показать ответы: 4
Хочется видеть пользу в общении, но пока его тут, к сожалению, нет. Все привыкли к каналу в телеграм )
Лера, привет. Я думаю со временем раскачается. Меня например уже телега бесит своим количеством не нужного контента. Ключевой момент, чтобы здесь собралось побольше профильного народу, тогда можно за счет тегов обращаться непосредственно к нужным спецам и узким кругом обсуждать частные проблемы.
Пока просто интересно что из этого выйдет
Юнусова Анастасия
Коллеги, есть ли у вас любимцы среди автоблогеров?
Расскажите, кого смотрите в свободное от работы время?)
Поделиться 
Показать ответы: 7
я не смотрю)) но может Вы кого-то посоветуете?
Ярдрей :)
Мне тоже нравится Ярдрей :)
Иногда мастерскую Синдиката посматриваю :)
Находите друзей и интересные компании из автобизнеса
Зарегистрируйтесь или войдите в свой аккаунт, чтобы стать частью сообщества